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冬日的鄂爾多斯高原，寒潮頻頻來(lái)襲，風(fēng)雪過(guò)后氣溫連連走低，裝置大檢修開(kāi)工后的化工公司煤制油人內(nèi)心卻流淌著汩汩暖流，正甩開(kāi)膀子以一往無(wú)前的干勁奮勇拼搏。

2020年以來(lái)，受?chē)?guó)際原油價(jià)格低迷、全球疫情蔓延、國(guó)內(nèi)制造業(yè)開(kāi)工率下降等多重因素影響，煤制油面臨產(chǎn)品價(jià)格下跌，利潤(rùn)下滑的經(jīng)營(yíng)局面，迎來(lái)了商業(yè)化運(yùn)營(yíng)以來(lái)最困難的一次大考。但煤制油人于逆境中振奮精神，精心調(diào)控裝置生產(chǎn)，積極開(kāi)發(fā)潛在客戶(hù)，適時(shí)調(diào)整銷(xiāo)售策略，全力提高油品出廠(chǎng)效率，產(chǎn)銷(xiāo)運(yùn)高效聯(lián)動(dòng)，穩(wěn)生產(chǎn)，提銷(xiāo)量，降庫(kù)存，努力減少裝置大檢修帶來(lái)的效益損失，向著年度目標(biāo)全力沖刺。

精心調(diào)控保生產(chǎn)

走進(jìn)夜幕下的煤制油，現(xiàn)場(chǎng)燈光璀璨，林立的塔罐似乎比白日里更加挺拔、可愛(ài)，穿梭在塔罐間的巡檢人員認(rèn)真地為運(yùn)行設(shè)備測(cè)振、測(cè)溫，隨時(shí)關(guān)注防凝防凍問(wèn)題點(diǎn)，不放過(guò)任何異常情況；煤液化中控室里，操作人員忙碌而有序，全神貫注地翻看著操作界面，全面盯防煤液化反應(yīng)溫度、系統(tǒng)壓力等關(guān)鍵參數(shù)，根據(jù)運(yùn)行現(xiàn)狀微調(diào)進(jìn)料量、氫氣量、煤漿加熱爐出口溫度，通過(guò)對(duì)講機(jī)及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員溝通處理各種狀況，保障機(jī)組安全高效運(yùn)行。

圖為煤制油煤液化中心梳理工藝聯(lián)鎖臺(tái)帳保障裝置安全運(yùn)行。

2020年，該公司的裝置大檢修周期較長(zhǎng)，給產(chǎn)量完成帶來(lái)了較大壓力。為了保障完成全年生產(chǎn)任務(wù)，該公司創(chuàng)新提升裝置停開(kāi)工和檢修管控水平，優(yōu)化檢修關(guān)鍵路徑節(jié)點(diǎn)，高效完成了反應(yīng)器安裝、厚壁管道改造焊接、支吊架安裝、反應(yīng)器框架恢復(fù)等工作，高質(zhì)量完成了年度大檢修，提前5天投煤開(kāi)工，實(shí)現(xiàn)了裝置高壓氣密一次合格，停工、檢修、開(kāi)車(chē)三個(gè)一次成功。

裝置開(kāi)工后，該公司全面統(tǒng)籌，合理制定生產(chǎn)計(jì)劃，嚴(yán)格控制生產(chǎn)負(fù)荷在85%以上高位運(yùn)行，加強(qiáng)雙反應(yīng)器安全運(yùn)行管理，大力確保煤中出油量，并提高外購(gòu)油采購(gòu)數(shù)量和質(zhì)量，積極組織開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)低標(biāo)準(zhǔn)整治，抓管理促提升，緊緊圍繞生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，上下一心攻堅(jiān)克難，堅(jiān)持以日保周、以周保月、以月保年，努力做到疫情防控與安全生產(chǎn)兩手抓、兩不誤。

主動(dòng)出擊提銷(xiāo)量

為了應(yīng)對(duì)大檢修后雙反應(yīng)器運(yùn)行條件下油品產(chǎn)量增大對(duì)銷(xiāo)售帶來(lái)的挑戰(zhàn)，該公司供銷(xiāo)中心超前謀劃，前往包頭、寧夏等地，通過(guò)客戶(hù)轉(zhuǎn)介紹、區(qū)域內(nèi)摸排等方式，發(fā)掘潛在油品大客戶(hù)并進(jìn)行誠(chéng)懇商談，介紹油品特點(diǎn)和銷(xiāo)售政策，建立合作意向并開(kāi)展實(shí)質(zhì)合作，最終成功開(kāi)發(fā)終端大客戶(hù)3家，月增加柴油銷(xiāo)量8000余噸。

經(jīng)過(guò)多月來(lái)的持續(xù)對(duì)接，供銷(xiāo)中心克服疫情帶來(lái)的諸多不利因素，完成了商務(wù)局資質(zhì)備案、海關(guān)注冊(cè)、檢驗(yàn)檢疫等出口籌備工作，于11月份打通了煤直接液化瀝青出口日本的全流程，將產(chǎn)品成功銷(xiāo)售給了日本客戶(hù)。

“這是我們公司完成的首單煤直接液化瀝青產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)，后續(xù)合作正在談判中?！惫╀N(xiāo)中心業(yè)務(wù)經(jīng)理趙斌峰高興地說(shuō)。

煤基柴油是該公司的主要產(chǎn)品，客戶(hù)主要為集團(tuán)內(nèi)部客戶(hù)和集團(tuán)外部客戶(hù)兩大類(lèi)，其中內(nèi)部客戶(hù)主要使用鐵路運(yùn)輸。針對(duì)公路運(yùn)輸運(yùn)力受限因素較多，而鐵路運(yùn)輸運(yùn)力穩(wěn)定的特點(diǎn)，該公司利用客戶(hù)結(jié)構(gòu)化優(yōu)勢(shì)，將內(nèi)部客戶(hù)銷(xiāo)售作為突破口，一方面根據(jù)自備罐車(chē)運(yùn)輸介質(zhì)單一穩(wěn)定的實(shí)際情況，協(xié)商減少自備罐車(chē)洗車(chē)次數(shù)，壓縮裝車(chē)時(shí)間，提高運(yùn)輸能力；另一方面，積極與內(nèi)部客戶(hù)溝通，極力說(shuō)服客戶(hù)開(kāi)展油品接卸工作，推動(dòng)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

圖為煤制油環(huán)儲(chǔ)中心汽車(chē)裝卸員工對(duì)液化氣壓力容器進(jìn)行裝車(chē)前的嚴(yán)格檢查。

“截至12月15日，12月份已發(fā)運(yùn)鐵路罐車(chē)4列，發(fā)出11000噸，如果后面一切正常，全月按計(jì)劃可發(fā)運(yùn)柴油6列，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量17000噸，將創(chuàng)造近年來(lái)單月鐵路發(fā)運(yùn)新紀(jì)錄。”供銷(xiāo)中心負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的工作人員王劍介紹說(shuō)。

在供銷(xiāo)人員的不懈努力下，12月中旬，該公司通過(guò)網(wǎng)上公開(kāi)競(jìng)價(jià)和線(xiàn)下協(xié)議的方式，將生產(chǎn)運(yùn)行期間的油品庫(kù)存降至破紀(jì)錄低點(diǎn)，累計(jì)銷(xiāo)售煤基新型油品突破1萬(wàn)噸，并成功將煤液化瀝青歷史庫(kù)存清零，且銷(xiāo)售單價(jià)創(chuàng)造了新的歷史記錄，為提升經(jīng)濟(jì)效益做出了積極貢獻(xiàn)。

高效聯(lián)動(dòng)保出廠(chǎng)

12月15日凌晨一點(diǎn)，鄂爾多斯室外溫度達(dá)到零下20多度，滴水成冰，但煤制油汽車(chē)裝卸棧臺(tái)處確是一片熱火朝天的繁忙景象。棧臺(tái)裝卸四班的員工張健認(rèn)真的下好鶴管，鎖好鶴管臂，關(guān)好排氣閥，一絲不茍地做著裝油前的準(zhǔn)備工作。

冬季是該公司煤基油品的銷(xiāo)售高峰期，汽車(chē)棧臺(tái)每天等待裝油的車(chē)輛都排成長(zhǎng)龍，火車(chē)裝卸棧臺(tái)柴油產(chǎn)品的出廠(chǎng)量也由一月一次增加到了一周一次。12月7日，該公司環(huán)儲(chǔ)中心單日裝車(chē)出廠(chǎng)量刷新高，突破了4500噸。

隨著11月份裝置完成檢修開(kāi)工以來(lái)，該公司各類(lèi)主產(chǎn)油品產(chǎn)量不斷提升，環(huán)儲(chǔ)生產(chǎn)中心罐區(qū)每小時(shí)接收的裝置所產(chǎn)柴油達(dá)90-100噸，該公司全面協(xié)調(diào)儲(chǔ)運(yùn)區(qū)域產(chǎn)品接收、油品調(diào)和、產(chǎn)品出廠(chǎng)等各項(xiàng)工作，為年度產(chǎn)品銷(xiāo)售目標(biāo)完成斗寒冬忙出廠(chǎng)。

“近期油品價(jià)格屢屢見(jiàn)長(zhǎng)，柴油的價(jià)格基本一天一個(gè)樣，前來(lái)裝油的車(chē)輛都比較急迫，當(dāng)天賣(mài)出去的油品必須盡快裝完，否則可能影響第二天的銷(xiāo)售。”環(huán)儲(chǔ)生產(chǎn)中心員工趙孟忠如是說(shuō)。

時(shí)間就是效益，為了更好的滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，該公司依據(jù)裝車(chē)計(jì)劃倒推時(shí)間表，將油品調(diào)和周期由10-15天壓縮為3-4天，做到在夜間調(diào)合柴油產(chǎn)品，白天進(jìn)行質(zhì)量分析，達(dá)到質(zhì)量要求后迅速備用出廠(chǎng)，加快儲(chǔ)罐周轉(zhuǎn)，最大限度地縮短裝車(chē)等待時(shí)間。

為了提高出廠(chǎng)效率，該公司環(huán)儲(chǔ)生產(chǎn)中心儲(chǔ)運(yùn)區(qū)域各崗位操作人員不畏嚴(yán)寒堅(jiān)守崗位，查車(chē)輛、防違章、做檢測(cè)、核數(shù)據(jù)，調(diào)整優(yōu)化作業(yè)時(shí)間，將汽車(chē)棧臺(tái)裝車(chē)出廠(chǎng)截止時(shí)間由零點(diǎn)延長(zhǎng)至凌晨?jī)牲c(diǎn)，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)輛調(diào)配、物料切換、地磅計(jì)量等操作，努力做到各環(huán)節(jié)的無(wú)縫對(duì)接，全面提高充裝效率。

盡管時(shí)間寶貴，但煤制油人從未放棄對(duì)油品質(zhì)量的追求。為了確保每一批次柴油產(chǎn)品合格儲(chǔ)存、合格出廠(chǎng)，該公司在油品調(diào)和過(guò)程中，嚴(yán)把添加劑質(zhì)量、儲(chǔ)罐來(lái)料質(zhì)量、儲(chǔ)存質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對(duì)儲(chǔ)罐工藝操作細(xì)節(jié)的管理，并重點(diǎn)關(guān)注液化氣、石腦油、穩(wěn)定輕烴、混合芳烴等產(chǎn)品儲(chǔ)罐的脫水、工藝管線(xiàn)的電伴熱檢查和維護(hù)，防止因產(chǎn)品帶水影響產(chǎn)品質(zhì)量，因管線(xiàn)凍凝影響產(chǎn)品出廠(chǎng)，確保成品油銷(xiāo)售出廠(chǎng)穩(wěn)定。

圖為煤制油煤液化生產(chǎn)中心員工在頂峰除雪保安全。

沒(méi)有一個(gè)冬天不會(huì)結(jié)束，沒(méi)有一個(gè)春天不會(huì)到來(lái)。2020年對(duì)于化工公司煤制油人來(lái)說(shuō)注定是不平凡的一年，在成功打通世界首套煤直接液化油渣萃取工業(yè)化示范裝置全流程，圓滿(mǎn)完成世界首次煤基油品工業(yè)化調(diào)和生產(chǎn)，采用完全國(guó)產(chǎn)化技術(shù)完成百萬(wàn)噸級(jí)煤直接液化反應(yīng)器更新等重要工作之后，他們正吹響沖鋒的號(hào)角，朝著年度工作目標(biāo)堅(jiān)定前行，中間也許會(huì)有艱難和坎坷，但不會(huì)停止前進(jìn)的腳步。